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200型号超宽后胎、国产最大排量太子车建设香帅JS900了解下
点击:178 ?? 发布时间:2019-9-24 3:51:00 ?? 来源:微信网页版

随着今天建设公司的香帅JS900发布,一台号称国产最大排量台车现身。同期发布的售价为52800元,对比轻骑大韩的GV650的59800元的售价,瞬间感觉建设把摩托卖出了白菜价。




我们先来看一下这台目前国产里最大排量太子车的各项配置。




即便是体重两百斤的CB老赵同志坐在车上,依旧显得车子很大。




前制动双碟加日清的卡钳,前双碟还是浮动盘,这项配置倒还真是不错。




后制动采用大口径单碟加日清对向单活塞卡钳。




比较夸张的是,这前轮,是140/70-17的,这个型号,比很多国产150cc~250cccc国际网投官方网站'_cc新球国际_cc国际网投是网赌平台吗的后轮还要宽。




当然,更夸张的是,后轮,使用了200/55-17的后轮。前后轮胎都是来自腾森的产品。




仪表上,可以显示水温、燃油存量、档显、转速,甚至切换充电电压、时间等功能。就是在阳光下看不清楚。




硕大的油箱,虽然厂家没公布数据,但目测能20升左右甚至更多。




这个独具特点的大灯,可能瞬间会让你想起某款车型。




比如下面这张哈雷肥霸的照片。也因此引发车友对于套牌利器的争论。




点火开关在右侧的装饰壳上,这个点火开关看似模仿哈雷,其实国内初仿来自大地鹰王。




宽大的车座,舒适度不用说了。




硕大的水箱,外面扣有金属护罩。




后挡泥支架的设计,同样与肥霸的原装后挡泥有些类似。




仔细看,前后转向灯,都是带帽檐的哦?




大家应该比较关心这款引擎的出处。可能有的车友已经发现与摩瑞的800太子车有些类似。如果没猜错的话,这台引擎来自以制作四轮ATV为主的高金动力。




这台引擎,虽然号称900排量,实际应为800cc多一点。电喷采用德尔福系统,压缩比10.0:1,最大功率为6500转时61匹马力,最大扭矩为5200转时72牛米。国际六档和油浴多片离合,润滑油的总容积达到了3.6升。最大马力发挥转速区域比较靠后,最大扭矩输出也略靠后。




摩瑞800的太子车已经在市场销售了一段时间,由于其设计风格怪异,因此并不为市场所接受,订单寥寥。到了建设手里,突然以近似肥霸造型出现,如果不会牵扯到外观设计专利问题的话,还真令很多太子车爱好者心动。




至于这台引擎的表现如何,大家不妨搜一下摩瑞800太子车的部分话题进行参考。

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