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网站首页 >> 新闻动态 >> 现场实拍川崎W800,新车发布售价10.98万元起

现场实拍川崎W800,新车发布售价10.98万元起
点击:92 ?? 发布时间:2019-9-23 2:23:00 ?? 来源:微信网页版

9月21日Kawasaki W800 Cafe / Street新车发布会,在江苏无锡拈花湾度假隆重启幕。Kawasaki W Heritage 50周年之际,这一次的川崎经典复古街车,为我们带来哪些惊喜?让我们先一睹价格为快!


Kawasaki W800新车售价公布

W800 Street售价:108900元

W800 cafe ??售价:115900元


跨时代的鸣声,经典传承者。众所周知川崎旗下的W系列拥有悠久的历史,上世纪60年代日本的最早一批cc国际网投官方网站'_cc新球国际_cc国际网投是网赌平台吗650W1的诞生让众多cc国际网投官方网站'_cc新球国际_cc国际网投是网赌平台吗爱好者为之疯狂。


1965年产 Kawasaki? 650 W1


在当时可是日本厂牌中排气量最大的车款,也是KAWASAKI进军全球市场的起点。虽然在1974年,因为后继车款650-RS(W3)停止生产,所以W系列曾一度离开历史舞台。


KAWASAKI于1999年推出了重现当年氛围的W650,除了外型让人联想起昭和时代外,还能享受到气冷式并列双缸引擎所带来的骑乘感,W系列也因此开启了一页新的历史。


在2011年W650为了配合废气排放标准,采用了全新的电子控制燃油喷射装置,并透过增加5mm的缸径让排气量从675cc增加到773cc,顺势改款成为W800。


然而,这台外型几乎没有变动的新古典车款却在2016年7月,因为无法通过新版废气排放标准的再度宣告停止生产。


W800 Final Edition(2018)


W800最为该系列的最后一款车型,在全世界复古车迷中有着极高的人气。2018年的米兰车展上川崎推出了新款W800,通过了欧四排放法规,并且原来的很多部件得到升级,为W800注入了更多的现代技术。



今年3月推出的新款W800,也就是本次要介绍的车款。虽然外型基本上维持不变,但90%的引擎构成零件经过重新研发设计,所以它几乎可以算得上是全面改款。


新款W800重新设计了车架,配备了滑动离合器,配备了ABS,LED大灯,但经典的轴驱动气门方式被得以保留。另外在街车版之外,还增加了带车头整流罩的Cafe版,得益于全新部件的升级,两种风格的新W800比老款多了些运动性。



跨时代的鸣声,经典传承者。W800 Street 和Cafe两款车型,采用以最纯粹的伞状齿轮结构还原经典,造就了独一无二的轰鸣声。而W800同时是川崎市售唯一顶杆机的车型,延绵了W系列经久耐用的特点。



全新的W800车架保持经典的双摇篮车架设计基础上在刚性进行了重新评估,管壁厚度增至50mm。是以当家增压超跑H2的车架技术打造,应用先进的底盘分析软体来检验每根钢管所需的刚性而进行生产,原厂宣称这般科学性、精密的底盘设计将带来更平衡的车身动态。


前刹车依旧维持单碟刹的设计,单向双活塞卡钳搭配更大的320mm浮动式碟盘。


圆柱形脚踏


后刹车由毂刹改成力道更充足的碟刹设定,单向双活塞卡钳搭配270mm碟盘,值得一提的是,ABS终于应用在W800上了。


轻量级的铝制轮毂耐腐蚀程度更强,辐条经过特殊处理,容易清洁。


排气量增加到773cc,气冷式并列双缸引擎的最大马力却增加4ps的达到52ps,这也使得新款W800的最大马力超越W650的50ps,连带最大扭力出现时的转速也从2500rpm升到4800rpm。?




W800两款车在油箱涂装设计上较之前都更为简约现代。Cafe 款配有油箱防滑垫,小编个人偏好cafe的深咖啡色珠光漆面,在自然光下低调的粼粼闪着微光。


Street款则是朴素的哑光素黑,一个简单的W标志。



车把位置和W650一致,经典M型车把,Cafe版自带电加热哦。虽然两台车都是一体成形握把,但Street版采用古典的增高把手,而Cafe版则是使用形状接近M字型的把手,且不只握把的高度完全不同而已,就连宽度都不一样,Cafe版的握把宽度比Street版少了10cm。


大灯由传统的卤素灯泡改成现下车款流行使用的LED,为复古怀旧风增添科技感;


“子弹头”的复古风镜,Caféracer风格立显。


仪表保持传统造型的基础上也做了小幅度的改变,但依旧保持其双圆表的经典设计;融入LCD显示,电喷警示灯、双闪指示、油量指示、油压指示、远光灯指示、空挡指示。


而后尾灯虽然依旧维持相似的灯壳形状,但所使用的灯具改成LED的设计。


椅垫依旧维持所谓“毛毛虫”一体式的设计,但并不如前一代凸显;Cafe的弹性更强,Street的坐姿更为放松,坐垫材质相对更舒适。


W800 Cafe的坐姿比Street更为前倾,座高:Cafe 790mm;Street 770mm,湿重同为2
23KG。

身高160cm的驾驶员试驾W800 Cafe,单脚全脚掌着地可以稳住车身,双脚前脚掌可同时着地。


骑起来Cafe比Street姿势前倾。


据官方宣布,预计十月中下旬现车就会到达北京风火轮川崎店,届时我们将对W800做详细的试驾感受,感兴趣的小伙伴记得关注哦!

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